Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Всё пишу в текстах.

               Уважаемые комментаторы и читатели, пожалуйста, пишите комментарии строго по заданным мной темам. А все ваши вопросы ЛИЧНОГО характера, попробуйте адресовать в Википедию. Авось и выстрелит. Для меня странно, что не выложив подробной автобиографии (желательно в трёх экземплярах)) с адресом регистрации, отпечатками пальцев, с сетчаткой глаз, сканом паспорта и фотографиями в профиль/ анфас; не выпив на брудершафт; не съев совместный пуд соли, кто-то может задавать незнакомому человеку вопросы частного свойства. Подобное практикуют лишь платные интернет-агитаторы, тролли-провокаторы или люди, которые мечтают лишь эффектно обозначить сам факт своего существования. Ведь родить пост, вызывающий интерес, в состоянии далеко не все, но всегда найдутся желающие прокатиться за чужой счёт.
               Вот у меня нет никаких встречных вопросов. Меня вообще не интересуют ноу нейм люди, которые не добились общемирового признания в своей сфере деятельности. Ни положительные, ни отрицательные. Так что здесь Вы просто читатели и комментаторы. Те, кто используя свои знания, культуру общения, стандарный набор букв и знаков препинания, в той или иной степени, оценивают МОИ тексты. На этом всё.
              Ни суть комментария, ни содержащиеся в нём ссылки, ни его энергия, длина, наличие цифр и  фактов, никогда ничего не изменят. Мои тексты останутся незыблемыми и будут появляться в ПЛАТНОМ промо тогда, когда я этого пожелаю. И свой комментарий Вы пишите сугубо для выражения своего мнения по обозначенной МНОЙ теме. Так что попробуйте обойтись без лишних вопросов и закидонов. Но если это невозможно по служебной инструкции, раздутого самомнения или наличия "голосов" в вашей голове, то могу только посочувствовать, удалить, ну или послать. Меню небольшое.
              При этом я приветствую в своём блоге всех разумных, имеющих понимание сути моего блога, которым не надо многократно разжёвывать то, что я имею в виду, когда пишу свои посты. Тех, кого я могу назвать союзниками, соратниками и единомышленниками!  

Забрасывать нечем. Шапки закончились.

              Мы строили, строили и ....Это я про "Северный поток-2". В тени эпидемии коронавируса эта героическая глава битвы путинизма за глобальный контроль над энергоресурсами, как-то пожухла и поникла. А помните как глумились и кривлялись кремлёвские обезьяны? Прыгали по информационным лианам, били себя в грудь и показывали алую сраку проклятым пиндосам. Однако срака оказалась весьма символичной.
            Конечно можно спустя три месяца напиздеть с три короба, что сейчас для газа не самое удачное время. Тем более щёки уже опали, а псевдопатриотический плебс занят совсем другими сказками. Правда есть одно недосказанное в этой истории. А именно, странный маршрут судна, которое определённо могло бы достроить "Северный поток-2". То оно плыло в Сингапур, то в Шри-Ланку, то в Мозамбик. Чтобы в итоге оказаться в Лас-Пальмасе. И судно вроде как российское, под названием "Академик Черский" и принадлежит вроде как "Газпром флоту", но что-то всё время мешает ему доплыть до точки назначения.
           Интересно, что? Может стандартный пиздёж путинизма, который ничего, кроме вранья и воровства ничего не умеет делать хорошо? Или всё-таки эта посудина не совсем то, что надо? Или просто "Северный поток-2", кроме звонкой шелухи сермяжной пропаганды ничего из себя не представлял? Ну как бы то ни было, воз и ныне там. И вроде рукой до Неметчины подать, но шапки определённо закончились.
         Я уверен, что достроят. Обязательно достроят. Только зачем нужно было пиздеть, что прямо через 17 мгновений весны? Хотя путинизму и его покорным холуям хоть ссы в глаза, всё равно вывернуться и скажут, что именно так и было задумано. Как и с коронавирусом, с которым всё вроде как под контролем, но 100 000 заболевших мы всё-таки увидим! Или сколько их там будет, на самом деле?

Почти искусство.


         Картина "Бурлаки на Волге" очень образно показывает вынужденное единение россиян, которые из последних сил тянут галеру путинизма по болоту стабильности. Ведь плавать без такой дешёвой тягловой силы она явно не может. Кстати, утверждение Путина о рабе на галере, в контексте этой картины , говорит не о его усталости на посту президента, а о комфортном путешествии в каюте бизнес-класса, на кораблике с упряжкой из оболваненных рабов. А весло ему нужно лишь для того, чтобы ломать хребты недоверчивым и недовольным.
        Тут вот ведь какая метаморфоза. На загнивающем Западе всерьёз обсуждают четырёхдневную рабочую неделю и безусловный доход, которые могут обеспечить роботизация и возможности реального цифрового мира. Поскольку: как верховенство закона и забота (пускай зачастую и вынужденная) о конкретном гражданине, позволяет проконтролировать перераспределение части полученной при технократическом капитализме сверхприбыли в пользу выпадающих из современного мира профессий, пенсионеров, вынужденных безработных, детей и людей с ограниченными возможностями. Так и тамошние, современные и социально ответственные буржуи всё меньше напоминают плакаты времён революции, где они в цилиндре и с сигарой, душат цепями изнемождённый пролетариат. Конечно речь не о банальной экспроприации или знакомой нам уравниловке, а о налогах, отсутствию тотальной коррупции и доверии между обществом и властью.
        Плакатные буржуи, те, которые с сигарами, цилиндрами и цепями, к слову, всё реже золотыми, остались только в недоразвитых странах и странах, где правит бесконтрольной олигархат, сросшийся до степени смешения с бандитами, силовиками и чиновниками. И путинизм это мировой ТОП подобного блядства и скотского отношения к народам населяющим нашу страну. Даже к тем, кто безоговорочно готов на любую подлость во имя этого режима.
        Повышение пенсионного возраста, на фоне многочисленных яхт, дворцов,"суперджетов", шубохранилищ и прочего дорогостоящего барахла, приобретённого на средства выкраденные из бюджета России, тому самый яркий пример. Смертельный козырь доказательства русофобской, ссучено-воровской сути вертикали власти, который никакими ужимками и сладкими речами ботоксной личины гребца с галеры уже никогда не побить.

P.S.А вот Дэцл реально молодец.Смог обмануть кровососов. Помер за 30 лет до пенсии. Берите пример.

Капитан "Титаника".


       Вы конечно помните почему утонул "Титаник"? Если упрощённо, то потому что случайно налетел на огромный айсберг. Именно случайно, потому что у корабля конечно был маршрут из пункта А в пункт Б и остановка под названием АЙСБЕРГ в этом маршруте не значилась.
           А ещё этот корабль победила самоуверенность его капитана, который поверил в красивые слова окружения и представителей фирмы-изготовителя. Громкие фразы: " Это самый современный лайнер.... Технически - совершенное судно.....Непотопляемый .." ласкали ему слух и делали менее внимательным. Ну и правда: " Какой к чёрту айсберг, когда я, обычный маленький человечек, могу так запросто и ловко управляться с этакой громадиной? Ничего не случится и все мы приплывём куда надо!" Но "Титаник " приплыл на дно, вместе с пассажирами, в основном из третьего класса, поскольку толстосумы и богатеи из первого класса имели больше шансов спастись.
            Россия конечно не "Титаник". Больше. Но капитан всё тот же, самоуверенный человечек, который эксплуатируя чужие, 1000-летние достижения и наработки, амбициозно и пафосно крутит кремлёвский штурвал, самоуверенно "рисуясь" перед пассажирами. Но в отличии от своего исторического прототипа он вращает штурвал в разные стороны без всякой оглядки на погодные условия, показания приборов и карты; иногда ногой; иногда стоя на голове, а зачастую просто задницей. Почему? Да потому что не знает куда плыть!  И не только он, но и практически все пассажиры этого "судна". И артистическое верчение штурвала (а вместе с ним всех нас) это и есть единственная посильная этому персонажу задача, которой он виртуозно овладел. Этакое цирковое шоу. Вращение ради вращения. Лишь бы плыть и плыть, чтобы вместе с доверенными прохиндеями из команды можно было как можно дольше наслаждаться словами благодарности за профессионализм и вкусными припасами, которыми под завязку забиты все трюмы.
            Да-да. Наш капитан не знает куда плыть. Нет, раньше он тоже классически хотел уплыть в капиталистическую Америку, чтобы сбежать туда вместе с судовой кассой и избранными дружками из своей команды. Но в процессе плаванья ему вдруг захотелось просто поплавать. Ведь только на этом корабле он представляет из себя хоть что-то достойное и значимое. Только на его корабле богатые пассажиры из первого класса льстиво пресмыкаются перед "талантом и гением" обычного наёмного капитана и внимательно прислушиваются ко всем его глупостям.
            Конечно эти пассажиры и часть судовой команды догадываются (а некоторые  точно знают), что с маршрутом что-то не так. Но бояться быть вышвырнутыми за борт и поэтому держат свои подозрения за крепко сжатыми зубами. Ведь их статус и нахождение на верхней палубе зависят не от таланта или ума, а  исключительно от переменчивого настроения капитана.
           Для пассажиров же остальных классов ежедневно придумывается новый пункт назначения, о чём в 21.00 торжественно объявляется по внутренней радиосвязи, в сочетании с торжественными маршами и лучшими афоризмами в исполнении капитана. Для пущей убедительности, капитан регулярно спускается с вершины вертикали своего капитанского мостика и торжественно идёт туда, где обливаясь потом и дешёвой сивухой, пропахшие колбасой и несбыточными надеждами, попёрдывая, почёсываясь и порыгивая его радостно встречает отупевшая без правдивой информации и свежего, свободного ветра полубезумная толпа, которая благодарно внимает каждому ему слову. И им хватает этих слов, вместе с горстью слипшихся конфет, которые капитан брезгливо кидает в толпу, чтобы в клочья разрывать всех, кто начинает роптать и сомневаться в компетенции капитана править кораблём и в его желании пришвартоваться хоть в каком-нибудь порту. Тех, кому просто хочется жить без ежедневного ритуального поклона и слов благодарности капитану за его обычную работу, и за  затянувшееся, безумное плавание через океан выдуманных врагов и опасностей.
            Хотя топлива и провизии на корабле пока ещё в достатке. И вроде как кочегары покорно бросают финансовый уголёк в жерло паровых машин, чтобы движение продолжалось. Вот только морская болезнь замучила. И неопределённость. Болтает корабль из стороны в сторону, а конца и края этого бессмысленного плавания не видно. А вдруг капитан просто сошёл с ума? Ёбнулся, одним словом. В какой-то момент понял, что в классических портах под названием Социализм, Капитализм или даже  Самодержавие ему ничего не светит. Ну не сможет он там пригодится, поскольку весь его талант- это бессмысленное вращение штурвала и алчное прожирание запасов. И выдуманный порт Путинизм это просто лживая иллюзия, навеянная заинтересованными друзьями и придуманная для самоуспокоения.
             А может капитан просто мучительно ищет в мировом океане необычный ядерный айсберг, чтобы вдребезги разбить о него наше судно и свалить всё на обстоятельства непреодолимой силы? Чтобы расталкивая баграми в ледяной воде тонущих пассажиров, с театральными слезами на глазах, кричать им со спасательной шлюпки, плывущей всё в ту же Америку: "Простите, но я не виноват! Просто так получилось! Ох уж эти проклятые айсберги!". Классическое:  концы в воду.
             Утонувшим будет всё равно; тем, кто барахтается в холодной воде в ожидании спасительного чуда- тоже, а тем, кто вместе с капитаном спокойно уплыл на спасательных шлюпках, не забыв прихватить судовую кассу и фамильные драгоценности - просто наплевать. Как было наплевать на протяжении всего 18-летнего плавания, поскольку они всегда были уверены, что по-любому спасутся. Капитан им обещал.
            А что он обещал лично вам? Куда доставить? В какое будущее? Может самый ярый сторонник и обожатель капитана  внятно назвать мне этот пункт назначения? Ведь плаваем мы не один год? И даже не десять? Ну хоть какой-нибудь, который будет лучше того, чтобы просто взять и вышвырнуть, свихнувшегося на собственном величии и ставшего бесполезным фанатиком, капитана за борт, вместе со своими прожорливыми дружками? Неужели среди пассажиров не найдётся достойных, грамотных и просто нормальных, которые смогут занять место капитана и уберечь корабль от столкновения с айсбергом, и  наконец-то пришвартовать его в ЛЮБОМ цивилизованном порту, вместо того, чтобы лживо искать несуществующую Антлантиду? Я в это не верю. Отказываюсь верить в подобное коллективное безумие и столь позорное неуважение к самим себе!
            И к сведению. Капитан "Титаника" Эдварт-Джон Смит утонул вместе с кораблём.   

Так всё-таки почему она утонула?

           Не знаю почему именно сегодня меня снова взволновал этот вопрос? Но факт, что он стал незримым фоном всего того имперского величия, красивого морского парада и многочисленных фильмов о моряках , которые я сегодня вместе с согражданами наблюдал по телевизору. Там же, где в 2000 году я  имел возможность лицезреть глуповатую физиономию первого лица государства в студии американского популярного старикашки-ведущего и тупейший в своей простоте ответ: "Она утонула!". Мне было неловко и стрёмно. "Кто этот недалёкий? Как пробрался на высший руководящий пост России? На пост её главнокомандующего?" Ведь всего то и надо было, что лишь скорбно промолчать. Может быть это даже выглядело бы не комильфо, но не так вызывающе-лицемерно.
          Понятно, что смотреть телевизор это осуждаемое "прогрессивными" личностями зло. Но я каюсь, смотрю. Как смотрят его (мне так кажется)  практически все. Даже те, у кого телевизора дома нет. Смотрят на работе, в гостях, на отдыхе, через гаджеты. Мельком. Всего разок. Одним глазом. А вот я  до сих пор бывает даже смотрю программу "Время".  Должен же я видеть эволюцию подонков, которые правят страной. Чтобы и меня не смогли обмануть оцифрованными картинками, как Вас, всех тех, из пресловутых процентов пускающих верноподданические сопли и слюни. Ну и чтобы, например, заматеревший новый телеоблик старого Вождя не смог бы стереть из памяти тот неловкий исторический момент. Который, как и многие другие неуклюжие моменты из слишком долгой управленческой жизни ВВП, старается вытравить из памяти людей сегодняшняя пропаганда. В том числе о гибели АПЛ "Курск".
          "Зачем плебсу поминать то, что дурно пахнет? Весь тот позор с фальшивой спасательной операцией? Необходимы только сахарно-сиропные исторические подвиги и достижения. И не важно, что сегодняшних практически нет. Будут. В рукаве о наших шулеров-пропагандистов полно историй про проклятые США, дружественную Сирию, и пока ещё не до конца долюбленные Грузию, Молдавию и ,о да, Украину. А пока пускай людишки наслаждаются благородным ботоксом в личине императора, лишний раз запоминая , кто  ОБЯЗАН "выиграть" выборы-2018! "
          Ведь что и мне стоило сегодня не вспоминать ту трагедию? Вот и патриоты наверняка будут шипеть: "Ну что ты везде грязь ищешь? Не порть НАМ праздник!". Ну во-первых, я никогда не считал, что подводники с АПЛ "Курск" это грязь. И что память о них должна быть похоронена в толще жира и пропаганды, которым оказались забиты черепные коробки моих сограждан за прошедшие 17 лет.  А во-вторых, было бы уместно сегодняшний парад начать с минуты памяти о погибших моряках, подводниках и всех, кто связан с Военно-Морским флотом, включая и экипаж АПЛ "КУРСК". Пригласить на парад родственников (естественно только тех, кто бы этого захотел). Сказать красивые, "душевные", как сегодня уже умеет президент РФ. Правильные слова, чтобы сгладить неловкость того ответа. Того, с которого ОН начал свой путь на кремлёвский Олимп.
          Нет. Нельзя. Ни он, ни его обожравшееся окружение не хотят рисковать и расплёскивать проценты поклонников, особенно в нынешней, нервозной обстановке неопределённости американских санкций и непростом для экономики моменте.
          Поэтому только парад, салют и "УРА!" . ОНИ ведь так жадно хотят победить. Победить любой ценой . Хотя слова "победа" это не про НИХ. ОНИ мечтают окончательно захапать, урвать, захватить, узурпировать и поработить. И в этом своём алчном стремлении  готовы переступить через кого и что угодно, а не только через память о экипаже АПЛ "Курск". Вот только как бы следующий подобный ответ: "Она утонула!" не коснулся прекрасной страны под названием Россия, которой ОНИ так бездарно и бездумно "управляют".
         Ну а Вас, товарищи/господа сограждане поздравляю с Днём Военно-Морского флота РФ и напоминаю Вам, что для того, чтобы Вы сегодня кушали шашлыки, смотрели салют и любовались торжественным ликом вождя, многие люди героически погибли. И не только в результате оборонительных/освободительных войн, а от безразличия, глупости, некомпетентности тех, кому Вы сегодня лениво/трусливо/упорно не желаете видеть политической альтернативы!

За экипаж АПЛ "КУРСК"... Не чокаясь.....

АНЕНКОВ Юрий Анатольевич, старшина 2 статьи к/с;

АНИКЕЕВ Роман Владимирович, старшина 2 статьи к/с;

АРЯПОВ Рашид Рамисович, капитан-лейтенант;

БАГРЯНЦЕВ Владимир Тихонович, капитан 1 ранга;

БАЙБАРИН Валерий Анатольевич, мичман;

БАЙГАРИН Марат Ихтиярович, капитан 3 ранга;

БАЛАНОВ Алексей Геннадьевич, мичман;

БЕЗСОКИРНЫЙ Вячеслав Алексеевич, капитан 3 ранга;

БЕЛОВ Михаил Александрович, мичман;

БЕЛОГУНЬ Виктор Михайлович, капитан 2 ранга;

БЕЛОЗЕРОВ Николай Анатольевич, капитан 3 ранга;

БЕЛЯЕВ Анатолий Николаевич, старший мичман;

БОРЖОВ Максим Николаевич, матрос;

БОРИСОВ Андрей Михайлович, старший мичман;

БОРИСОВ Арнольд Юрьевич, ст.л-т;

БОРИСОВ Юрий Александрович, матрос;

БОРКИН Алексей Алексеевич, матрос;

БОЧКОВ Михаил Александрович, мичман;

БРАЖКИН Александр Владимирович, старший лейтенант;

БУБНИВ Вадим Ярославович, старший лейтенант;

ВАСИЛЬЕВ Андрей Евгеньевич, капитан-лейтенант;

ВИТЧЕНКО Сергей Александрович, матрос;

ВИШНЯКОВ Максим Игоревич, мичман;

ВЛАСОВ Сергей Борисович, старший мичман;

ГАДЖИЕВ Мамед Исмаилович, гражданский специалист. -

ГЕЛЕТИН Борис Владимирович, старший лейтенант;

ГЕСЛЕР Роберт Александрович, ГКС К/С;

ГОРБУНОВ Евгений Юрьевич, старший мичман;

ГРЯЗНЫХ Сергей Викторович, мичман;

ГУДКОВ Александр Валентинович, старший лейтенант;

ДРЮЧЕНКО Андрей Николаевич, матрос;

ДУДКО Сергей Владимирович, капитан 2 ранга;.

ЕВДОКИМОВ Олег Владимирович, матрос;

ЕРАСОВ Игорь Владимирович, старший мичман;

ЕРАХТИН Сергей Николаевич, старший лейтенант;

ЗУБАЙДУЛИН Решид Рашидович, ст. 1 ст. к/с;

ЗУБОВ Алексей Викторович, мичман;

ИВАНОВ Василий Эльмарович, мичман;

ИВАНОВ-ПАВЛОВ Алексей Александрович, старший лейтенант;

ИЛЬДАРОВ Абдулкадыр Мирзаевич, старший мичман;

ИСАЕНКО Василий Сергеевич, капитан 2 ранга;

ИШМУРАДОВ Фанис Маликович, мичман;

КАЛИНИН Сергей Алексеевич, старший мичман;

КИСЛИНСКИЙ Сергей Александрович, мичман;

КИРИЧЕНКО Денис Станиславович, старший лейтенант;

КИЧКИРУК Василий Васильевич, старший мичман;

КОЗАДЕРОВ Владимир Алексеевич, старший мичман;

КОЗЫРЕВ Константин Владимирович, мичман;

КОКУРИН Сергей Сергеевич, капитан-лейтенант;

КОЛЕСНИКОВ Дмитрий Романович, капитан-лейтенант;

КОЛОМЕЙЦЕВ Алексей Юрьевич, матрос;

КОРОБКОВ Алексей Владимирович, старший лейтенант;

КОРОВЯКОВ Андрей Владимирович, старший лейтенант;

КОТКОВ Дмитрий Анатольевич, матрос;

КУБИКОВ Роман Владимирович, матрос;

КУЗНЕЦОВ Виктор Викторович, старший мичман;

КУЗНЕЦОВ Виталий Евгеньевич, старший лейтенант;

ЛАРИОНОВ Алексей Александрович, матрос;

ЛЕОНОВ Дмитрий Анатольевич, старшина 2 статьи к/с;

ЛОГИНОВ Игорь Васильевич, матрос;

ЛОГИНОВ Сергей Николаевич, капитан-лейтенант;

ЛЮБУШКИН Сергей Николаевич, капитан-лейтенант;

ЛЯЧИН Геннадий Петрович, капитан 1 ранга;

МАЙНАГАШЕВ Вячеслав Виссарионович, гл.ст. к/с;

МАРТЫНОВ Роман Вячеславович, матрос;

МИЛЮТИН Андрей Валентинович, капитан 3 ранга;

МИРТОВ Дмитрий Сергеевич, матрос;

МИТЯЕВ Алексей Владимирович, старший лейтенант;

МУРАЧЕВ Дмитрий Борисович, капитан 3 ранга;

НАЛЕТОВ Илья Евгеньевич, матрос;

НЕКРАСОВ Алексей Николаевич, матрос;

НЕУСТРОЕВ Александр Валентинович, главный старшина к/с;

НЕФЕДКОВ Иван Николаевич, матрос;

НОСИКОВСКИЙ Олег Иосифович, капитан-лейтенант;

ПАВЛОВ Николай Владимирович, матрос;

ПАНАРИН Андрей Владимирович, старший лейтенант;

ПАРАМОНЕНКО Виктор Александрович, мичман;

ПОЛЯНСКИЙ Андрей Николаевич, мичман;

ПШЕНИЧНИКОВ Денис Станиславович, капитан-лейтенант;

РВАНИН Максим Анатольевич, старший лейтенант;

РЕПНИКОВ Дмитрий Алексеевич, капитан-лейтенант;

РОДИОНОВ Михаил Олегович, капитан-лейтенант;

РОМАНЮК Виталий Федорович, мичман;

РУДАКОВ Андрей Анатольевич, капитан 3 ранга;

РУЗЛЕВ Александр Владимирович, старший мичман;

РЫЧКОВ Сергей Анатольевич, мичман;

САБЛИН Юрий Борисович, капитан 2 ранга;

САДИЛЕНКО Сергей Владимирович, капитан-лейтенант;

САДКОВ Александр Евгеньевич, капитан 3 ранга;

САДОВОЙ Владимир Сергеевич, старшина 2 ст. к/с;

САМОВАРОВ Яков Валерьевич, мичман;

САФОНОВ Максим Анатольевич, капитан-лейтенант;

СВЕЧКАРЕВ Владимир Владимирович, старший мичман;

СИДЮХИН Виктор Юрьевич, матрос;

СИЛОГАВА Андрей Борисович, капитан 3 ранга;

СОЛОРЕВ Виталий Михайлович, капитан-лейтенант;

СТАНКЕВИЧ Алексей Борисович, капитан М/С;

СТАРОСЕЛЬЦЕВ Дмитрий Вячеславович, матрос;

ТАВОЛЖАНСКИЙ Павел Викторович, мичман;

ТРОЯН Олег Васильевич, мичман;

ТРЯНИЧЕВ Руслан Вячеславович, матрос;

ТЫЛИК Сергей Николаевич, старший лейтенант;

УЗКИЙ Сергей Васильевич, старший лейтенант;

ФЕДОРИЧЕВ Игорь Владимирович, старший мичман;

ФЕСАК Владимир Васильевич, старший мичман;

ФИТЕРЕР Сергей Геннадьевич, капитан-лейтенант;

ХАЛЕПО Александр Валерьевич, матрос;

ХАФИЗОВ Наиль Хасанович, старший мичман;

ХИВУК Владимир Валерьевич, мичман;

ЦЫМБАЛ Иван Иванович, старший мичман;

ЧЕРНЫШОВ Сергей Серафимович, старший мичман;

ШАБЛАТОВ Владимир Геннадьевич, мичман;

ШЕВЧУК Алексей Владимирович, капитан-лейтенант;

ШЕПЕТНОВ Юрий Тихонович, капитан 2 ранга;

ШУБИН Александр Анатольевич, капитан 2 ранга;

ШУЛЬГИН Алексей Владимирович, матрос;

ЩАВИНСКИЙ Илья Вячеславович, капитан 3 ранга;

ЯНСАПОВ Саловат Валерьевич, гл.кор.ст. к/с;