Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Я всё пишу в текстах.

               Уважаемые комментаторы, все ваши вопросы, особенно ЛИЧНОГО характера, попробуйте адресовать в Википедию. Авось и выстрелит. По крайней мере лично мне странно, не выложив своей подробной автобиографии (желательно в трёх экземплярах)) с адресом регистрации, отпечатками пальцев, сетчаткой глаз, сканом паспорта и фотографиями в профиль/ анфас; не выпив на брудершафт; не съев совместный пуд соли, задавать незнакомому человеку вопросы личного (да впрочем и любого) характера. Эта  черта массово присущая как платным интернет-агитаторам/провокаторам, так и людям, которые хотят эффективно выкрикнуть в местах массового скопления пользователей хотя бы сам факт своего существования. Порода такая.   
             Понимаю, что родить текст, вызывающий интерес, в состоянии далеко не все, но всегда найдутся желающие засветится за чужой счёт. А вот у меня к своим читателям нет никаких встречных вопросов. Меня вообще не интересуют неизвестные люди. Ни положительные, ни отрицательные. Вы все здесь просто читатели и комментаторы МОИХ текстов. То есть те, кто используя свои знания, культуру общения, стандарный набор букв и знаков препинания, в той или иной степени, оценивают МОИ тексты. Но на этом всё.
              Ни суть комментария, ни содержащиеся в нём ссылки, ни его энергия, ни длина, ни наличие цифр и якобы фактов, ни на что не повлияют. Мои тексты останутся незыблемыми и будут появляться в ПЛАТНОМ промо тогда, когда я этого пожелаю. Поэтому свой комментарий Вы пишите сугубо для себя или выражения своего мнения по обозначенной МНОЙ теме. Попробуйте обойтись без вопросов и закидонов личного характера. Но если это невозможно по служебной инструкции, раздутого самомнения или наличия "голосов" в вашей голове, то могу только посочувствовать, удалить, ну или послать. Меню небольшое) 

Почти искусство.


         Картина "Бурлаки на Волге" очень образно показывает вынужденное единение россиян, которые из последних сил тянут галеру путинизма по болоту стабильности. Ведь плавать без такой дешёвой тягловой силы она явно не может. Кстати, утверждение Путина о рабе на галере, в контексте этой картины , говорит не о его усталости на посту президента, а о комфортном путешествии в каюте бизнес-класса, на кораблике с упряжкой из оболваненных рабов. А весло ему нужно лишь для того, чтобы ломать хребты недоверчивым и недовольным.
        Тут вот ведь какая метаморфоза. На загнивающем Западе всерьёз обсуждают четырёхдневную рабочую неделю и безусловный доход, которые могут обеспечить роботизация и возможности реального цифрового мира. Поскольку: как верховенство закона и забота (пускай зачастую и вынужденная) о конкретном гражданине, позволяет проконтролировать перераспределение части полученной при технократическом капитализме сверхприбыли в пользу выпадающих из современного мира профессий, пенсионеров, вынужденных безработных, детей и людей с ограниченными возможностями. Так и тамошние, современные и социально ответственные буржуи всё меньше напоминают плакаты времён революции, где они в цилиндре и с сигарой, душат цепями изнемождённый пролетариат. Конечно речь не о банальной экспроприации или знакомой нам уравниловке, а о налогах, отсутствию тотальной коррупции и доверии между обществом и властью.
        Плакатные буржуи, те, которые с сигарами, цилиндрами и цепями, к слову, всё реже золотыми, остались только в недоразвитых странах и странах, где правит бесконтрольной олигархат, сросшийся до степени смешения с бандитами, силовиками и чиновниками. И путинизм это мировой ТОП подобного блядства и скотского отношения к народам населяющим нашу страну. Даже к тем, кто безоговорочно готов на любую подлость во имя этого режима.
        Повышение пенсионного возраста, на фоне многочисленных яхт, дворцов,"суперджетов", шубохранилищ и прочего дорогостоящего барахла, приобретённого на средства выкраденные из бюджета России, тому самый яркий пример. Смертельный козырь доказательства русофобской, ссучено-воровской сути вертикали власти, который никакими ужимками и сладкими речами ботоксной личины гребца с галеры уже никогда не побить.

P.S.А вот Дэцл реально молодец.Смог обмануть кровососов. Помер за 30 лет до пенсии. Берите пример.

Капитан "Титаника".


       Вы конечно помните почему утонул "Титаник"? Если упрощённо, то потому что случайно налетел на огромный айсберг. Именно случайно, потому что у корабля конечно был маршрут из пункта А в пункт Б и остановка под названием АЙСБЕРГ в этом маршруте не значилась.
           А ещё этот корабль победила самоуверенность его капитана, который поверил в красивые слова окружения и представителей фирмы-изготовителя. Громкие фразы: " Это самый современный лайнер.... Технически - совершенное судно.....Непотопляемый .." ласкали ему слух и делали менее внимательным. Ну и правда: " Какой к чёрту айсберг, когда я, обычный маленький человечек, могу так запросто и ловко управляться с этакой громадиной? Ничего не случится и все мы приплывём куда надо!" Но "Титаник " приплыл на дно, вместе с пассажирами, в основном из третьего класса, поскольку толстосумы и богатеи из первого класса имели больше шансов спастись.
            Россия конечно не "Титаник". Больше. Но капитан всё тот же, самоуверенный человечек, который эксплуатируя чужие, 1000-летние достижения и наработки, амбициозно и пафосно крутит кремлёвский штурвал, самоуверенно "рисуясь" перед пассажирами. Но в отличии от своего исторического прототипа он вращает штурвал в разные стороны без всякой оглядки на погодные условия, показания приборов и карты; иногда ногой; иногда стоя на голове, а зачастую просто задницей. Почему? Да потому что не знает куда плыть!  И не только он, но и практически все пассажиры этого "судна". И артистическое верчение штурвала (а вместе с ним всех нас) это и есть единственная посильная этому персонажу задача, которой он виртуозно овладел. Этакое цирковое шоу. Вращение ради вращения. Лишь бы плыть и плыть, чтобы вместе с доверенными прохиндеями из команды можно было как можно дольше наслаждаться словами благодарности за профессионализм и вкусными припасами, которыми под завязку забиты все трюмы.
            Да-да. Наш капитан не знает куда плыть. Нет, раньше он тоже классически хотел уплыть в капиталистическую Америку, чтобы сбежать туда вместе с судовой кассой и избранными дружками из своей команды. Но в процессе плаванья ему вдруг захотелось просто поплавать. Ведь только на этом корабле он представляет из себя хоть что-то достойное и значимое. Только на его корабле богатые пассажиры из первого класса льстиво пресмыкаются перед "талантом и гением" обычного наёмного капитана и внимательно прислушиваются ко всем его глупостям.
            Конечно эти пассажиры и часть судовой команды догадываются (а некоторые  точно знают), что с маршрутом что-то не так. Но бояться быть вышвырнутыми за борт и поэтому держат свои подозрения за крепко сжатыми зубами. Ведь их статус и нахождение на верхней палубе зависят не от таланта или ума, а  исключительно от переменчивого настроения капитана.
           Для пассажиров же остальных классов ежедневно придумывается новый пункт назначения, о чём в 21.00 торжественно объявляется по внутренней радиосвязи, в сочетании с торжественными маршами и лучшими афоризмами в исполнении капитана. Для пущей убедительности, капитан регулярно спускается с вершины вертикали своего капитанского мостика и торжественно идёт туда, где обливаясь потом и дешёвой сивухой, пропахшие колбасой и несбыточными надеждами, попёрдывая, почёсываясь и порыгивая его радостно встречает отупевшая без правдивой информации и свежего, свободного ветра полубезумная толпа, которая благодарно внимает каждому ему слову. И им хватает этих слов, вместе с горстью слипшихся конфет, которые капитан брезгливо кидает в толпу, чтобы в клочья разрывать всех, кто начинает роптать и сомневаться в компетенции капитана править кораблём и в его желании пришвартоваться хоть в каком-нибудь порту. Тех, кому просто хочется жить без ежедневного ритуального поклона и слов благодарности капитану за его обычную работу, и за  затянувшееся, безумное плавание через океан выдуманных врагов и опасностей.
            Хотя топлива и провизии на корабле пока ещё в достатке. И вроде как кочегары покорно бросают финансовый уголёк в жерло паровых машин, чтобы движение продолжалось. Вот только морская болезнь замучила. И неопределённость. Болтает корабль из стороны в сторону, а конца и края этого бессмысленного плавания не видно. А вдруг капитан просто сошёл с ума? Ёбнулся, одним словом. В какой-то момент понял, что в классических портах под названием Социализм, Капитализм или даже  Самодержавие ему ничего не светит. Ну не сможет он там пригодится, поскольку весь его талант- это бессмысленное вращение штурвала и алчное прожирание запасов. И выдуманный порт Путинизм это просто лживая иллюзия, навеянная заинтересованными друзьями и придуманная для самоуспокоения.
             А может капитан просто мучительно ищет в мировом океане необычный ядерный айсберг, чтобы вдребезги разбить о него наше судно и свалить всё на обстоятельства непреодолимой силы? Чтобы расталкивая баграми в ледяной воде тонущих пассажиров, с театральными слезами на глазах, кричать им со спасательной шлюпки, плывущей всё в ту же Америку: "Простите, но я не виноват! Просто так получилось! Ох уж эти проклятые айсберги!". Классическое:  концы в воду.
             Утонувшим будет всё равно; тем, кто барахтается в холодной воде в ожидании спасительного чуда- тоже, а тем, кто вместе с капитаном спокойно уплыл на спасательных шлюпках, не забыв прихватить судовую кассу и фамильные драгоценности - просто наплевать. Как было наплевать на протяжении всего 18-летнего плавания, поскольку они всегда были уверены, что по-любому спасутся. Капитан им обещал.
            А что он обещал лично вам? Куда доставить? В какое будущее? Может самый ярый сторонник и обожатель капитана  внятно назвать мне этот пункт назначения? Ведь плаваем мы не один год? И даже не десять? Ну хоть какой-нибудь, который будет лучше того, чтобы просто взять и вышвырнуть, свихнувшегося на собственном величии и ставшего бесполезным фанатиком, капитана за борт, вместе со своими прожорливыми дружками? Неужели среди пассажиров не найдётся достойных, грамотных и просто нормальных, которые смогут занять место капитана и уберечь корабль от столкновения с айсбергом, и  наконец-то пришвартовать его в ЛЮБОМ цивилизованном порту, вместо того, чтобы лживо искать несуществующую Антлантиду? Я в это не верю. Отказываюсь верить в подобное коллективное безумие и столь позорное неуважение к самим себе!
            И к сведению. Капитан "Титаника" Эдварт-Джон Смит утонул вместе с кораблём.