?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Путинские скотовозы.


               По всей стране нарастает волна ликования по поводу новой инициативы славной государственной компании РЖД, подарившей миру прекрасных людей: миллиардера Владимира Якунина и его сына, ныне подданного Великобритании, Андрюшу. Ещё бы. В кои то веки правительство и лично Главвождь обратили внимание на сирых и убогих, на тех, для кого даже слово "халва" является лишь во сне. Именно для них, всех этих послушных и лояльных винтиков путинизма, будет создана прекрасная транспортная компания для перевозки их электоральных тел по необъятным просторам РФ.
               Ну как создана? Просто, с одной стороны у РЖД после 30-50 лет эксплуатации осталась огромная куча древних вагонов, которые не соответствуют никаким нормам и правилам перевозки пассажиров и которые не пускают даже в бывшие республики СССР. А с другой стороны, очередная дрянь из путинской вертикали разродилась каким-то выбл*дком, которого необходимо срочно трудоустроить. Ну не на карьер же, право слово, отправлять самое драгоценное достояние страны? У путинизма ведь тоже есть сердце, аккурат между банковским счётом и кошельком. И поэтому необходимо было создать очередной "Платон" для массовой перевозки малообеспеченных пассажиров. Как говорится, с паршивой овцы (то бишь с народов России) хоть шерсти клок. Тем более набор удобств минимален: рельсы, шпалы, стук колёс, шконка и ,о боже, тот самый аромат.
             Так уж получилось, что за 18 лет путинизму не удалось осчастливить всех граждан страны хотя бы до состояния нормальных пассажиров. И хоть РЖД это полностью (на 100%) государственная компания, которая обязана создавать сопоставимый уровень комфорта для всех категорий перевозимых граждан, хотя бы в объёме кондиционирования и биотуалета, но кто ж с неё спросит? У нас ведь люди давно уже привыкли питаться тем, что случайно упало с кремлёвского воза и долгие годы благодарить власть за то, что их просто так не бьют по рёбрам. По крайней мере пока они на свободе. И поэтому, чтобы подольше оставаться на свободе, надо постоянно радоваться любым нововведениям. В данном случае, железнодорожной компании, которая будет перемещать людей в места столь отдалённые и малобюджетные, что даже РЖД отказывается это делать. А выделять субсидии на такие маршруты, как это делали в СССР, в то время как страна задыхается в окружении злобных врагов, это по меньшей мере непатриотично.
             И поэтому, осознавая всю степень серьёзности политической обстановки в мире, но при этом мечтая хоть разок вырваться из своего Суходрищенска, народ в едином порыве и с энтузиазмом воспринял благую весть о том, что о них не забыли. СМИ и интренет уже переполнились гордостью за страну и за нашего очередного отца родного. Народу, как это и положено, нравится.
           Правда цены на поездки ещё не определены, как и графики движения поездов новой компании. Ведь они должны будут перемещаться по стране так, чтобы не мешать движению поездов РЖД с полноценными пассажирами первого сорта. А что касается цен, то народ явно рассчитывает на льготные цены на билеты, которые помогут им компенсировать все тяготы и лишения подобных путешествий. Но что-то подсказывает мне, что если цены и будут низкими, то только первое, рекламное время. А потом привычная алчность путинизма традиционно возьмёт верх и придётся ехать за вполне себе реальные деньги, в вагоне с вынужденными эксбиционистами под чавканье, пердёж, чихание и храп, наслаждаясь  амбре из пота, запаха нестиранных носков и переполненного калоприемника.
          А ехать именно придётся. Поскольку вся хитрость заключается в том, что будут созданы безальтернативные маршруты от которых откажется РЖД. Ведь создать альтернативу из рытвин и ухабов, как это предписывает закон в случае с обычными дорогами, в случае с железнодорожными путями по объективным причинам не удастся. Так что РЖД соберёт все сливки, а прокисшее молоко достанется самым яростным адептам путинизма из сермяжных глубинок Отчизны. Ну ничего: в тесноте да не в обиде. Тем более такая поездка снова позволит сплотить наше общество до состояния боевой единицы, которая будет готова за вождя и в огонь, и в воду, и в вонь переполненного вагона ж/д лоукостера. Хотя что уж тут вражескими словами прикрывать наше скрепно-сакральное? Скотовоз, он и есть скотовоз!       

Comments

( 177 comments — Leave a comment )
Page 2 of 2
<<[1] [2] >>
(Deleted comment)
ckukuev
Aug. 2nd, 2018 10:30 am (UTC)
Ну вот. После таких постов и чмо разбирается. Ты заходи в ЖЖ почаще. С соседом по коммуналке здороваться перестанешь, каким умным будешь.
(no subject) - ckukuev - Aug. 2nd, 2018 10:31 am (UTC) - Expand
(no subject) - partizan69_balt - Aug. 2nd, 2018 10:35 am (UTC) - Expand
(no subject) - ckukuev - Aug. 2nd, 2018 10:38 am (UTC) - Expand
(no subject) - partizan69_balt - Aug. 2nd, 2018 10:39 am (UTC) - Expand
ckukuev
Aug. 2nd, 2018 10:28 am (UTC)
Сейчас кремлеботы должны сообщить народу, что в монополиях ничего страшного нет. Это, типо, благо.
partizan69_balt
Aug. 2nd, 2018 10:29 am (UTC)
Неее,уже новый вектор. Монополия конечно хорошо,но частный ж/д скотовоз лучше!
(no subject) - ckukuev - Aug. 2nd, 2018 10:33 am (UTC) - Expand
(no subject) - partizan69_balt - Aug. 2nd, 2018 10:36 am (UTC) - Expand
(no subject) - ckukuev - Aug. 2nd, 2018 10:40 am (UTC) - Expand
(Deleted comment)
Сергей Пыжов
Aug. 2nd, 2018 10:58 am (UTC)
не по теме...
по просьбе верующих поезд 666 Москва- Осташков (Нилова Пустынь) стал другим номером.
билет стоит 666 руб.
flashzoom
Aug. 2nd, 2018 11:12 am (UTC)
А как вам новые льготы для пенсов Москвы, по которым они могут БЕСПЛАТНО разъезжать на всех видаж ж/д транспорта по московской области и даже в соседние областные центры. Всего таких льготников говорят около 1,2 млн человек. Не охуеть ли??? За что такие дары с небес? В других областях старушка до москвы доехать не может, пенсии не хватает, а из москвы (если имеешь прописку) - пожалуйста. Вот тебе Сапсан, вот тебе Стриж, вот тебе электичка до Орехова Зууево. Наша власть сделала ВСЕ чтобы разделить народ на сословия. При Брежневе даже такого не было, хотя и были колбасные электрички. Я просто в ахуе, что они делают со страной (Москва - это давно уже не Россия)
allshism
Aug. 2nd, 2018 11:23 am (UTC)
"и которые не пускают даже в бывшие республики СССР"

Особенно вна украину...
wieder_falsch
Aug. 2nd, 2018 11:32 am (UTC)
Я бы не стал так драматизировать ситуацию. Есть у нас вагоны и вовсе с блэк-джеком и шлюхами душевой кабиной, есть рейсы, где проводники щеголяют исключительно в белых перчатках. И даже руководство РЖД не раз прозрачно намекало, что мало пока таких поездов высокого класса, маловато. Ощущаете? Развиваемся, едрить.
Но если и понаделают поездов с кондиционерами и бассейнами много-много, то кто в них ездить станет? Учительница среднего возраста средней школы из средней полосы? Кладовщик из Ашана? Инженер с завода, клепающего танки? Вряд ли, этим людям скромность и классовая гордость не позволит так кататься, им лучше в плацкартном со верхней полки в проход падать и участвовать в конкурсах: у кого вкрутую варёные яйца и огурцы воняют сильнее. Правда, и плацкартный для этой категории населения почему-то дороговат, но это же не значит, что они должны ходить пешком. Всегда можно что-то и для них придумать.
И вообще - успокойтесь уже, люди. Это ведь только первый год из отведённых нам шести, и он ещё не закончился. Правительство, как мы видим, осталось практически таким же сильным и эффективным, что и в предыдущие шесть лет, и во главе его всё то же самое, всё оно же. Кого-то убрали, кого-то подвинули, да вот министр финансов стал аж первым заместителем председателя, то есть молодец, показал себя. Люди опытные, проверенные, и радует, что велосипедов они не изобретают. Эти люди твёрдо сцеплены с землёй, прочно стоят на практической почве. Денег в казне нет? Надо пособирать. Пенсионный возраст? Ну а что, надо так надо. Обложить данью интернет-торговлю? Удивительно, как это раньше-то не тумкнуло. Заткнуть жирным куском бюджетного пирога недовольные глотки? Отчего бы и нет, только что не все глотки, на всех не хватит, но некоторые-то можно же? Ротенбергов же можно успокоить? Ну вот. Потихоньку, помаленьку, не всё сразу и не всех и не всем, а что вы хотите, товарищи, не в сказке живём.
А может, и у этого прославленного правительства как-нибудь родятся какие-нибудь интересные решения? Не такие прямолинейные, как непрерывное повышение тарифов и умелые рассказы населению о процентах (оказывается!) инфляции? Почему и нет, я, например, в это верю.
Ведь и стоящие часы два раза в сутки показывают исключительно правильное время.
fabiy_maksim
Aug. 2nd, 2018 11:43 am (UTC)
В посте присутствует ряд странных заявлений:
1). "у РЖД после 30-50 лет эксплуатации осталась огромная куча древних вагонов, которые не соответствуют никаким нормам и правилам перевозки пассажиров и которые не пускают даже в бывшие республики СССР".
Как это не соответствуют никаким нормам? Как это не пускают даже в бывшие республики СССР? Простите, а можно конкретнее? Какие именно вагоны не соответствуют, куда именно не пускают? Выглядит заявление как минимум странно. Буду рад если предоставите информацию и не поленюсь её проверить.
2). "которая обязана создавать сопоставимый уровень комфорта для всех категорий перевозимых граждан, хотя бы в объёме кондиционирования и биотуалета, но кто ж с неё спросит"
Кому, простите, при капитализме коммерческая компания чего обязана? Хотелось бы поточнее.

Больше скажу. Название "Путинские скотовозы" для вагонов, которые старше РФ вызывает некий диссонанс. Может быть Горбачевские, Брежневские скотовозы? И, кстати говоря, не припомню я скотовозов в СССР, хотя в поездах провел массу времени.

Edited at 2018-08-02 11:45 am (UTC)
vaim2001
Aug. 2nd, 2018 01:08 pm (UTC)
А чего их вспоминать - Москва-Одесса дополнительный на летнее время, не тот, который через Киев, а тот, который через Черкассы.
В моем антитопе всегда был на первом месте по ужаснаху. А потом я проехал на Махачкала-Москва.
(no subject) - fabiy_maksim - Aug. 2nd, 2018 01:17 pm (UTC) - Expand
(no subject) - vaim2001 - Aug. 2nd, 2018 01:21 pm (UTC) - Expand
(no subject) - fabiy_maksim - Aug. 2nd, 2018 01:24 pm (UTC) - Expand
(no subject) - vaim2001 - Aug. 2nd, 2018 01:31 pm (UTC) - Expand
(no subject) - fabiy_maksim - Aug. 2nd, 2018 01:34 pm (UTC) - Expand
(no subject) - vaim2001 - Aug. 2nd, 2018 01:39 pm (UTC) - Expand
(no subject) - fabiy_maksim - Aug. 2nd, 2018 01:44 pm (UTC) - Expand
(no subject) - vaim2001 - Aug. 2nd, 2018 06:03 pm (UTC) - Expand
(no subject) - fabiy_maksim - Aug. 2nd, 2018 06:24 pm (UTC) - Expand
(no subject) - vaim2001 - Aug. 3rd, 2018 02:24 am (UTC) - Expand
(no subject) - partizan69_balt - Aug. 2nd, 2018 02:09 pm (UTC) - Expand
(no subject) - fabiy_maksim - Aug. 2nd, 2018 02:12 pm (UTC) - Expand
1mao
Aug. 2nd, 2018 11:54 am (UTC)
"По всей стране нарастает волна ликования по поводу новой инициативе славной государственной компании РЖД"... пипец. Ну прям война, немцы и медведи на ходулях....
maik_maik
Aug. 2nd, 2018 12:26 pm (UTC)
Для тебя и таких же "партизан"у нас другие скотовозы найдутся.Пиши!Мы все читаем)))
kote_iosif
Aug. 2nd, 2018 01:18 pm (UTC)
кому гиперлупа, а кому плацкартная .... вагона
появится четвертый - эконом-бюджет, где будут использовать старые вагоны без кондиционеров и биотуалетов. «Плацкарт, не отвечающий требованиям пассажира», - описывает компания новый класс обслуживания.


К перевозке допускаются собаки, кошки, птицы и другие маленькие теплокровные животные (хомяки, морские свинки, кролики), а также черепахи. Оформить перевозку можно в специализированных багажных кассах, стоимость билетов для животных начинается от 730 руб. и зависит от дальности поездки.

также можно будет перевозить домашних животных без сопровождения владельцев. Животные принимаются к перевозке в клетках или контейнерах. Вместе с питомцем можно отправить в конверте сопроводительные документы (ветеринарный паспорт, метрику, родословную, паспорт), а также поилку с водой, кормушку и корм, одну игрушку для животного, наполнитель.
ehnan
Aug. 2nd, 2018 04:20 pm (UTC)
Все нормально, говноедам говносервис. Нормальный человек даже если вынужден в дерьмо не сунется. Из самой безвыходной ситации есть выход. По этому скотовозы для скота, закономерный итог Путинизма.
1973borka1973
Aug. 2nd, 2018 07:15 pm (UTC)
Тупо поднимать цены на ж/д - это еще одна пилюля с мышьяком в завтраке всенародно избранного. Поэтому по стране какое-то время будут курсировать эти самые вонючие скотовозки, на остальные - эвропэские - можно смело поднимать цены. А вот когда все попривыкнут к этому положению - тогда скотовозку можно потихоньку свернуть.
vaim2001
Aug. 3rd, 2018 04:40 am (UTC)
В поезде "Москва — Волгоград" от духоты умер мужчина, но проводники не стали забирать труп себе, а просто оставили его на полке — дальше ехать с людьми в одном вагоне

Page 2 of 2
<<[1] [2] >>
( 177 comments — Leave a comment )